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La première étape pour homologuer votre voiture américaine est la demande d’attestation de non conformité au constructeur de la marque de votre voiture. Cela permet d’attester du niveau de non-conformité du véhicule, comptez environ 100 euros et 3 semaines pour obtenir ce document.
Pour la deuxième étape, tous les véhicules US sans exception doivent faire l'objet d’une réception à titre isolé (RTI) par la DRIRE. Cela s’appelle communément “le passage aux mines”. Pour cela, il faut “Franciser” la voiture c’est à dire mettre le véhicule conforme au code de la route français, et plus particulièrement : l’éclairage, les ceintures de sécurité, le vitrage, le combiné de bord, l’antivol&hellip Ensuite, il faut rendre identifiable le véhicule à l’aide de la plaque constructeur et le gravage du châssis. Toutes ces modifications sont vérifiées par les services de la DRIRE.
La troisième étape est le passage à l'UTAC. L’UTAC est redoutée du fait des frais de tests facturés 1 539 euros. Il conviendra de payer individuellement les essais, pour lesquels le véhicule a été recalé. Pour information, un test du bruit coûte environ 300 euros.
(Tests réalisés à l’UTAC, si la météo le permet : FREINAGE – BRUIT – POLLUTION – CHAMPS DE RETROVISION – PARASITE – PESEE)
Les documents à transmettre pour l'homologation de votre voiture américaine sont les suivants :
Mavoitureamericaine s'occupe de tous dès l'arrivée du véhicule en France pour l'homologation. Il nous faut de 1 à 4 semaines suivant le modèle pour homologuer votre voiture américaine. Veuillez noter que le prix affiché sur chaque annonce sur le site est un prix clés en mains hors homologation et hors carte grise.
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